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Aerospace

Lightweight, high-integrity magnesium and aluminum parts for flight applications.

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Luftfahrtprogramme treiben die Grenzen von Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht. KingShip liefert die niedrigporösen, hochintegritären Magnesium- und Aluminiumbauteile, die Flugstrukturen beim Massesparen unterstützen, ohne ihr Leistungsfenster zu verlassen.

Leichte Luftfahrtbauteile
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Flugstrukturen verlangen die geringstmögliche Masse ohne Verlust der Integrität. Unsere Aluminium-Druckguss- und Magnesium-Druckguss-Prozesse fertigen dünnwandige, leichte Träger, Gehäuse und Strukturbauteile, die Kilogramm von Rumpf und Baugruppen sparen und dabei Steifigkeit sowie Ermüdungsfestigkeit dort erhalten, wo es entscheidet.

Anwendungen des Magnesium-Druckgusses
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Magnesium ist das leichteste Strukturmetall, und Magnesium-Druckguss ermöglicht die Serienfertigung komplexer, masskritischer Luftfahrtteile aus AZ91D und AM60B. Typische Anwendungen sind Träger, Gehäuse, Sitzelemente und Aktuatorgehäuse – jedes gesparte Gramm verbessert Treibstoffverbrauch und Nutzlast.

Anwendungen des Semi-Solid-Rheocastings
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Für die anspruchsvollsten flugkritischen Teile liefert Semi-Solid-Rheocasting ein feines, gleichmäßiges Gefüge mit sehr geringer Porosität – weit über dem herkömmlichen Hochdruckdruckguss. Das bedeutet höhere Ermüdungsfestigkeit und verlässliche Leistung für Strukturbauteile, Hebel und lasttragende Träger.

Aluminiumguss-Kompetenz
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Unsere Aluminium-Druckguss-Kompetenz umfasst A356 und weitere luftfahrttaugliche Legierungen für Teile mit höherer Festigkeit oder Korrosionsbeständigkeit. Vom Prototyp bis zur qualifizierten Serie halten wir enge Toleranzen und wiederholbare Qualität über den gesamten Programmlebenszyklus.

Qualitätsprüfung
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Jedes Luftfahrtteil wird mit Echtzeit-Röntgen-Porositätsprüfung und vollständiger Maßprüfung verifiziert. Straffe Prozesskontrollen und statistische Überwachung halten flugkritische Bauteile charge für charge innerhalb der Spezifikation.

OEM-Fertigung
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Als OEM-Fertigungspartner unterstützt KingShip Luftfahrtprogramme von der fertigungsgerechten Konstruktion und dem Prototyp bis zur Serienfertigung und wendet die disziplinierte Prozesskontrolle an, die Fluganwendungen verlangen.

Fähigkeiten für die Luftfahrt
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  • Semi-Solid-Rheocast-Strukturbauteile mit feinem, gleichmäßigem Gefüge
  • Leichte Magnesiumträger und Gehäuse aus AZ91D und AM60B
  • A356 Aluminiumteile für höhere Festigkeit oder Korrosionsbeständigkeit
  • Echtzeit-Röntgen-Porositätsprüfung und enge Maßhaltigkeitskontrolle

Unser Rheocasting-Prozess minimiert Porosität und maximiert Ermüdungswiderstand und bietet Luftfahrtingenieuren einen verlässlichen Pfad vom Prototyp bis zum qualifizierten Serienteil.

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Frequently Asked Questions

Welche Luftfahrt-Teile fertigt KingShip?
KingShip produziert leichte Magnesium- und Aluminium-Strukturbauteile, Träger und Gehäuse, wo geringe Masse und hohe Integrität entscheidend sind, mithilfe von Semi-Solid-Rheocasting und Präzisionsdruckguss.
Warum wird Semi-Solid-Rheocasting für Luftfahrt-Teile eingesetzt?
Semi-Solid-Rheocasting erzeugt sehr geringe Porosität und ein feines, gleichmäßiges Gefüge, das Luftfahrtbauteilen höhere Ermüdungsfestigkeit und Zuverlässigkeit verleiht als herkömmlicher Hochdruckdruckguss.
Welche Legierungen werden für Luftfahrt-Guss verwendet?
Wir verwenden AZ91D und AM60B Magnesium für gewichtskritische Teile und A356 Aluminium, wo höhere Festigkeit oder Korrosionsbeständigkeit gefordert sind.
Wie prüft KingShip die Qualität von Luftfahrt-Teilen?
Jedes Teil wird mit Echtzeit-Röntgen-Porositätsprüfung und Maßprüfung verifiziert, und wir wenden strenge Prozesskontrollen an, die für flugkritische Anwendungen geeignet sind.
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