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KingShip

Semi-Solid-Rheogießen (SSR) — A357-Aluminium & Leichtbaustrukturbauteile

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Autor
KingShip
Inhaltsverzeichnis

Semi-Solid-Rheogießen für Leichtbaustrukturbauteile
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Semi-Solid-Rheogießen (SSR) schließt die Lücke zwischen konventionellem Hochdruck-Druckguss (HPDC) und Schmieden. Es liefert Near-Net-Shape-Strukturbauteile mit geringer Porosität für Automobil-, EV- und Luftfahrtprogramme. Kingship betreibt SSR, Thixogießen und vakuum-unterstütztes Rheogießen auf einer 400T–3000T-Gießflotte mit Roboter-Umgießlinien und verarbeitet A357-Aluminium als primären Semi-Solid-Werkstoff und bietet AZ91D / AM60B Magnesium als separaten Leistungsbereich an.

Diese Seite erklärt, was Semi-Solid-Rheogießen ist, wie der Prozess funktioniert, wie es sich von HPDC und Thixogießen unterscheidet, welche Legierungen und Designs geeignet sind, wie wir die Qualität steuern und genau, was Sie bei einer Angebotsanfrage senden sollten.

Was Semi-Solid-Rheogießen ist
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Konventioneller HPDC spritzt vollständig flüssiges Metall mit hoher Geschwindigkeit (oft > 30 m/s) ein, wodurch Luft eingeschlossen wird und eine turbulente Füllung entsteht. Semi-Solid-Rheogießen gießt das Metall stattdessen in seiner flüssig-festen „breiigen" Zone — typisch 30–65 % Feststoffanteil — in der der verbleibende Feststoff als globulare, nicht-dendritische Struktur in der Schmelze schwebt.

Drei physikalische Effekte machen dies für Strukturbauteile wertvoll:

  • Laminare, wenig turbulente Füllung. Die thixotrope Suspension ist in Ruhe viskos, fließt aber unter Scherung. Sie füllt den Hohlraum laminar statt turbulent und schließt dadurch weit weniger Luft ein als HPDC.
  • Geringere Erstarrungsschrumpfung. Die Gießtemperatur liegt etwa 100 °C unter der vollflüssigen HPDC-Temperatur, sodass weniger Volumen beim Erstarren nachgespeist werden muss.
  • Globulare Speisung. Die kugeligen Feststoffkörner speisen und packen besser als dendritische Arme, was Lunkerschwindung und Heißrissbildung reduziert.

Das Ergebnis ist ein Bauteil mit geringerer Porosität als HPDC und mechanischen Eigenschaften, die eher an Schmieden als an konventionellen Druckguss heranreichen — bei gleichzeitig hohem Durchsatz und der Near-Net-Shape-Wirtschaftlichkeit des Gießens.

Wie der Rheogießprozess funktioniert
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SSR ist eine Ein-Schritt-Route mit Suspension auf Abruf. Die Schritte sind im schematischen Prozessablauf dargestellt.

1. Schmelzen & LegierenA357, entgasen & raffinieren2. Slurry-Aufbereitungkühlen + scheran auf 30–65%3. Dosieren & Injizierenlaminar, wenig Luft4. Erstarrenauswerfen Near-Net-Shape5. Finishentgraten + CNC

Schematischer Prozessablauf — illustrativ, keine spezifische Fertigungszelle.

  1. Schmelzen & legieren. A357 (oder projektspezifischer Werkstoff) wird geschmolzen, entgast und kornverfeinert auf eine kontrollierte Chemie.
  2. Slurry-Aufbereitung. Die Schmelze wird in den Zweiphasenbereich abgekühlt und durch Scherung (mechanisches oder elektromagnetisches Rühren) in eine globulare Semi-Solid-Suspension beim Ziel-Feststoffanteil überführt.
  3. Dosieren & injizieren. Eine kontrollierte Suspensionscharge wird in das Werkzeug injiziert. Da die Suspension thixotrop ist, verläuft die Füllung laminar und der Lufteinschluss ist minimal.
  4. Erstarren & auswerfen. Das Bauteil erstarrt schnell im Werkzeug und wird Near-Net-Shape ausgeworfen. Vakuumunterstützung kann die Gasporosität dort weiter senken, wo spezifiziert.
  5. Veredelung. Entgraten, Strahlen, CNC-Bearbeitung und Oberflächenbehandlung (z. B. Eloxieren) folgen nach Bedarf.

Semi-Solid-Rheogießen vs. HPDC vs. Thixogießen vs. Schmieden
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Die Prozesswahl ist ein Kompromiss zwischen Porosität, Festigkeit, Toleranzen, Kosten und Durchlaufzeit. Die folgende Tabelle ist ein allgemeiner Konstruktionsleitfaden; die richtige Wahl für ein Bauteil wird in der DFM bestätigt.

AttributSemi-Solid-RheogießenHochdruck-Druckguss (HPDC)ThixogießenSchmieden
EinsatzmaterialFlüssigschmelze (Suspension auf Abruf)FlüssigschmelzeVorgegossener nicht-dendritischer BolzenFester Bolzen / Rohling
Feststoffanteil bei Füllung30–65 % (breiige Zone)~0 % (vollflüssig)30–65 % (breiige Zone)100 % (fest)
FüllverhaltenLaminar, geringer LufteinschlussTurbulent, hoher LufteinschlussLaminar, geringer LufteinschlussFestkörperumformung
PorositätstendenzGeringer als HPDCHöher (Gas + Schwindung)Geringer als HPDCSehr gering
Mechanische EigenschaftenEher schmiedenah als HPDCGeringer (porositätsbegrenzt)Eher schmiedenah als HPDCHöchste
Typ. Mindestwand1,0–1,2 mm (projektabhängig)~0,8–1,0 mm1,0–1,2 mmn. a. (umgeformt)
Durchsatz / KostenGuss-NiveauGuss-Niveau (niedrigste)Guss-NiveauLangsamste / höchste
Beste EignungStrukturell, dichthal­tig, leichtGroßserie, dünne WändeStrukturell, gleichmäßiger BolzenHöchstbelastung, einfache Formen

Werkstoffe: A357-Aluminium und verwandte Güten
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A357 ist der primäre Semi-Solid-Aluminiumwerkstoff von Kingship. Es ist eine Al–Si–Mg-Legierung mit höherem Magnesiumgehalt als A356, was höhere Festigkeit und gute Ansprechbarkeit auf Wärmebehandlung T5/T6 ergibt — geeignet für strukturelle und luftfahrttaugliche Bauteile.

GüteFamilieHinweise zur Semi-Solid-Verwendung
A357Al–Si–Mg (höheres Mg)Primäre Güte. Höhere Festigkeit als A356; bevorzugt für strukturelle / hochzuverlässige Teile. Wärmebehandelbar (T5/T6).
A356Al–Si–Mg (niedrigeres Mg)Verwandte Standardgüte; projektbezogen geprüft, wo A357s Mehrfestigkeit nicht erforderlich ist.
319Al–Si–CuEine eigenständige, kupferhaltige Güte für Antriebs-/hochtemperaturbelastete Teile. Sie ist nicht identisch mit A357 und darf nicht damit verwechselt werden; nur angeboten, wo die Anwendung ihre Eigenschaften erfordert.
A360 / 360.0Al–Si (hohes Fe)Eine Standard*-Konventionsdruckguss*-Güte. Derzeit kein angebotener Semi-Solid-Werkstoff. Nur gelistet, um Verwechslung mit A357 zu vermeiden.

Magnesium ist ein separater Leistungsbereich. AZ91D und AM60B Magnesium werden innerhalb derselben Semi-Solid-/Magnesium-Rheogieß-Familie angeboten, aber sie sind nicht als Werkstoffe dieses Aluminiumprozesses gelistet. Wenn Ihr Programm magnesiumbasiert ist, siehe unsere Magnesium-Druckguss-Leistungen — Materialzertifikate begleiten jede Anfrage.

Feststoffanteil und das Prozessfenster
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Semi-Solid-Rheogießen wird bei einem Feststoffanteil von etwa 30–65 % betrieben, aber dies ist ein Prozessfenster, keine pauschale Garantie für jedes Bauteil. Der erreichbare Feststoffanteil hängt ab von:

  • dem Liquidus–Solidus-Bereich der Legierung und deren Scherungsempfindlichkeit,
  • der Bauteilgeometrie und dem Fließweg,
  • dem Anschnitt-/Speisungskonzept und dem Schussprofil,
  • der Werkzeugtemperatur und der Kühlregelung.

Wir stimmen das Prozessfenster projektbezogen in der DFM- und Prozessentwicklungsphase ab. Der Feststoffanteil ist einer von mehreren Stellhebeln (neben Vakuumunterstützung, Anschnitt und Wärmebehandlung), um die Porositäts- und Festigkeitsziele eines spezifischen Bauteils zu erreichen.

Konstruktionsmachbarkeit und Richtlinien
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Die folgende Tabelle fasst typische Konstruktungshinweise zusammen. Jeder Wert ist projektabhängig und wird in der DFM bestätigt — er ist ein Ausgangspunkt für die Konstruktionsdiskussion, keine Spezifikation.

KonstruktionsparameterTypische RichtwerteHinweise
Mindestwanddicke1,0–1,2 mmHängt von Fließweg, Wandgeometrie und Werkstoff ab.
Neigung (Ausschrägung)1–3° (pro Seite)Reduziert Kleben und verbessert das Auswerfen.
Radien / Fasen≥ 0,5 mmVermeiden scharfer Ecken, um Spannung und Porosität zu begrenzen.
Rippe-zu-Wand-Verhältnis≤ ~0,6–0,8Steuert Speisung und Verzug.
Bügel / AbstützungenWo möglich gestütztBlindelemente minimieren, die Suspension einschließen.
GusstoleranzCT5–CT7 (ISO 8062, indikativ)Weiter als Bearbeitung; Bezüge entsprechend auslegen.
CNC-Toleranz (nachbearbeitet)±0,01 mm erreichbarGilt für bearbeitete Merkmale, je Geometrie bestätigt.
WanddickenabweichungAllmähliche ÜbergängePlötzliche dick–dünn-Sprünge vermeiden, die Schwindung verursachen.

Qualitätskontrolle und Prüfung
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Die Qualität wird programmbezogen festgelegt. Typische, projektbezogene Verfahren umfassen:

  • Röntgen-Porositätsprüfung — qualitative/quantitative Porositätsbewertung gegen die Abnahmekriterien des Bauteils.
  • CMM-Maßprüfung — Erstmuster- und prozessbegleitende Maßkontrollen.
  • Materialzertifizierung — Legierungszusammensetzung und Wärmebehandlungsdaten je Anfrage.
  • PPAP-/Freigabedokumentation — bereitgestellt, wo das Kundenprogramm sie verlangt.

Die Ausrichtung des Qualitätsmanagementsystems von Kingship (z. B. an die Erwartungen von IATF 16949 / ISO 9001) wird während der Projektqualifizierung bestätigt; ein spezifischer Zertifizierungsstatus für ein Programm wird in dieser Phase festgelegt. Wir behaupten kein pauschales null-Porositäts- oder fehlerfreies Ergebnis — die Porosität ist gegenüber HPDC reduziert und wird bauteilbezogen verifiziert.

Anwendungen
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Geringe Porosität und Leichtbau machen SSR überall attraktiv, wo Strukturleistung und Gewicht zählen:

  • EV-Batteriegehäuse und -träger — dichthal­tige, leichte Gehäuse.
  • Strukturkonsolen und Hilfsrahmen — Fahrwerk- und Federungsbauteile.
  • Antriebskomponenten — Gehäuse und Träger, wo 319 (kupferhaltig) spezifiziert werden kann.
  • Luftfahrt-Konsolen und Gehäuse — wo A357s Festigkeit und Wärmebehandlung helfen.
  • Telekom-/5G-Gehäuse und Kühlkörper — steife, leichte Aluminiumteile.

Nachbearbeitung
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Ein rheogegossenes Teil wird meist intern veredelt, um Handling und Durchlaufzeit zu reduzieren:

  • CNC-Bearbeitung — erreichbare Toleranz nach Bearbeitung bis ±0,01 mm, je Geometrie und Projekt bestätigt.
  • Strahlen — Oberflächenvorbereitung und kosmetische Finish.
  • Eloxieren — Korrosionsschutz und Erscheinungsbild.
  • Impregnierung / Versiegelung — wo Dichthal­tigkeit spezifiziert ist.
  • Montage — Unterbaugruppe und Hardware-Einsatz auf Anfrage.

Rheogieß-Angebot anfordern
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Eine vollständige Anfrage lässt unsere Ingenieure schnell nützliches DFM-Feedback liefern. Nutzen Sie die folgende Checkliste.

BereitzustellenWarum es wichtig ist
3D-Modell / Zeichnung (STEP, IGES, PDF)Ermöglicht DFM, Anschnitt- und Machbarkeitsprüfung.
Ziellegierung (z. B. A357)Bestimmt Prozessroute, Suspension und Wärmebehandlung.
Geschätztes Jahresvolumen (EAU)Bestimmt Werkzeug- und Prozesswirtschaftlichkeit.
Kritische Maße & ToleranzenIdentifiziert Merkmale, die CNC vs. rohgussbedarf erfordern.
Oberflächenbehandlung (Eloxieren, Strahlen)Bestätigt Nachbearbeitungsfähigkeit.
Qualitätsdokumentation (PPAP, Zertifikate)Legt Prüf- und Freigabeplan fest.
Zielmarkt / AnwendungInformiert über Werkstoff- und Regulierungsanforderungen.

Kontaktieren Sie unsere Ingenieure mit dem Obigen, und wir liefern DFM-Feedback und ein Angebot.

Verwandte Leistungen und nächste Schritte
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Semi-Solid-Gießen

Semi-Solid-Rheogießen

Porositätsarmes Semi-Solid-Rheogießen von A357-Aluminium-Strukturbauteilen auf einer 400T–3000T-Gießflotte, mit Magnesium (AZ91D / AM60B) als separatem Leistungsbereich.

Automobil EV Luftfahrt

Werkstoffe und Legierungen

Engineered alloy grades selected for your application.

A357 (Aluminium — primärer Semi-Solid-Werkstoff)
A356 (Aluminium — verwandter Werkstoff, projektabhängig)

Fertigungsprozess

  1. 1.

    Semi-Solid-Rheogießen (SSR)

  2. 2.

    Thixogießen

  3. 3.

    Vakuum-Unterstütztes Rheogießen

Ausstattung und Produktionskapazität

  • 400T–3000T-Gießflotte
  • Roboter-Umgießlinie

Technische Spezifikationen

Schließkraft (Leistungsbereich)400T – 3000T
Mindestwanddicke (typisch, projektabhängig)1.0 – 1.2 mm
CNC-Toleranz (erreichbar, nachbearbeitet, projektabhängig)±0.01 mm
OberflächenbehandlungStrahlen, Eloxieren

Typische Anwendungen

Strukturbauteile Leichtbau-Gehäuse EV-Batteriegehäuse

Qualität und Zertifizierungen

Qualitätskontrolle

  • Röntgen-Porositätsprüfung (projektbezogen)
  • PPAP-Dokumentation (kundenspezifisch)
  • CMM-Maßprüfung (projektbezogen)

Häufig gestellte Fragen

Was ist Semi-Solid-Rheogießen?
Beim SSR wird Metall in seiner flüssig-festen „breiigen" Zone (typisch 30–65 % Feststoffanteil) umgeformt, um Near-Net-Shape-Bauteile mit geringerer Porosität als beim HPDC zu erhalten. Es ist eine Weiterentwicklung des Druckgusses, kein Ersatz.
Welche Legierungen verarbeiten Sie im Semi-Solid-Verfahren?
A357 ist unser primärer Semi-Solid-Aluminiumwerkstoff; A356 wird projektbezogen geprüft. AZ91D und AM60B Magnesium werden als separater Semi-Solid-/Magnesium-Leistungsbereich angeboten, nicht als Werkstoffe dieses Aluminiumprozesses. Jede Anfrage sollte Materialzertifikate enthalten.
Wie gering ist die Porosität?
Semi-Solid-Verfahren zielen auf deutlich geringere Porosität als HPDC (Branchenreferenz: HPDC typisch 2–5 %). Ein für Kingship gültiger konkreter Wert hängt von Werkstoff, Geometrie, Prozessparametern und Prüfung ab und muss projektbezogen verifiziert werden.
Unterstützen Sie Automobilqualität und PPAP?
Automobilprogramme erfordern typischerweise ein zertifiziertes QMS und können PPAP oder gleichwertige Freigabedokumentation anfordern. Die Ausrichtung des Qualitätsmanagementsystems von Kingship wird während der Projektqualifizierung bestätigt; Röntgen-Porositätsanalyse und CMM-Maßprüfung sind projektbezogen verfügbare Prüfverfahren.
Was ist der Unterschied zwischen Rheogießen und Thixogießen?
Beim Rheogießen wird die Semi-Solid-Suspension bedarfsgerecht neben der Maschine aufbereitet (ein Schritt, flüssiges Einsatzmaterial). Beim Thixogießen wird ein vorgegossener nicht-dendritischer Bolzen vor der Injektion in die breiige Zone erwärmt (zwei Schritte, Bolzen-Einsatzmaterial). Beide senken die Porosität gegenüber HPDC; die Wahl hängt von Legierung, Stückzahl und Bauteilgeometrie ab.
Welche Mindestwanddicke erreicht das Semi-Solid-Rheogießen?
Typisch erreichbare Wanddicke ist 1,0–1,2 mm, aber die tatsächliche Mindestdicke hängt von Fließweg, Wandgeometrie, Anschnitt und Werkstoff ab und wird in der DFM-Prüfung bestätigt. Es ist ein projektabhängiges Ziel, keine pauschale Garantie.
Können Sie die rheogegossenen Teile spanend bearbeiten?
Ja. CNC-Bearbeitung ist ein Standard-Nachbearbeitungsschritt, mit erreichbaren Toleranzen nach Bearbeitung bis ±0,01 mm, bestätigt je Geometrie und Projekt. Gusstoleranzen sind weiter; CNC wird dort eingesetzt, wo enge Bezüge gefordert sind.
Welche Branchen nutzen semi-solid rheogegossene Teile?
EV-Batteriegehäuse und Strukturkonsolen, Automobil-Fahrwerk und Antriebskomponenten, Luftfahrt-Konsolen und Gehäuse sowie Telekom-/5G-Gehäuse sind typische Anwendungen, bei denen geringe Porosität und Leichtbau zählen.
Wie fordere ich ein Rheogieß-Angebot an?
Senden Sie ein 3D-Modell oder eine Zeichnung (STEP / IGES / PDF), Ziellegierung (z. B. A357), geschätztes Jahresvolumen, kritische Toleranzen, Oberflächenbehandlung und erforderliche Qualitätsdokumentation. Unsere Ingenieure liefern DFM-Feedback und ein Angebot.

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